＜앵커＞ 부산 해운대에 위치해 연간 백만명 가까운 주민들과 관광객들이 이용하고 있는 해운대 시외버스터미널이 대안도 없이 옮겨야할 처지입니다. 급격한 임대료 인상에 경영난까지 더해지며 발생한 일인데 마땅한 대체부지도 없어 시민 불편이 예상됩니다. 하영광 기자가 취재했습니다. ＜기자＞ 창원을 비롯한 경남지역, 그리고 울산과 대구 방면으로 갈 수 있는 부산 해운대 시외버스터미널입니다. 주민들 물론 해운대를 찾는 관광객들도 자주 이용합니다. 그런데 터미널 안은 현재 매표소를 치우는 작업이 한창입니다. 터미널은 코레일과 국가철도공단 부지에 위치해 있는데, 임대료가 계속해 오르면서 계약기간 종료에 맞춰 옮겨야할 상황이 된 것입니다. ＂해운대 시외버스 터미널 운영사는 지난 10년 동안 세배 넘게 올라버린 임대료를 더 이상 감당할 수 없는 수준이라고 말합니다.＂ 반면 이용객 수는 지난 10년새 절반 가량 줄며 매출이 급감하는 등 경영난마저 더해졌습니다. 연간 100만 가까운 인원이 왕래하는 터미널이 이전하면 이용객은 물론 인근 상권에도 큰 타격이 예상됩니다. {곽여진/터미널 사용자/＂아무래도 해운대가 중심이고, 다른데보다는 놀거리가 많은 편인데 (없어지면) 많이 불편할 것 같습니다.} {김인수/우일시장 상인회장/＂지장이 많죠. 아무래도 해운대역이 없어짐으로 해서 주변 상권이 많이 줄어들었는데, 이 사람들이 안오면 식당이라든가 모든 장사들이 안됩니다.＂} 옮길 부지는 아직 정해지지 않았지만 임대료가 비싼 인근으로 옮길 가능성은 낮습니다. 터미널 운영사는 승하차만이라도 현 터미널 인근에서 하게 해달라고 했지만 교통혼잡을 우려한 부산시의 반대로 쉽지 않습니다. {김동현/해운대고속 전무/＂예전 스펀지 부지 해운대로가 승차하는데에 차가 선다고 해도 큰 교통불편이 없다고 판단하기 때문에 저희는 거기를 최우선 장소로 (고려하고 있는데) 시에서는 교통혼잡을 빌미로 조금 힘들다고 이야기를 하고 있고＂} 부산시는 노포동 동부버스터미널로 옮기라는 입장인데 워낙 먼 거리다보니 주민과 관광객, 상인까지 모두의 반발이 예상됩니다. 지역의 장거리 교통수요와 관광객 유치에 큰 역할을 하고있는데도 해운대구청 또한 아무런 대응책을 마련하지 못하고 있습니다. KNN 하영광입니다. 영상취재 정성욱 영상편집 정은희

영상물 등급   모든 연령 시청가
방영일           2026. 03. 31
카테고리       뉴스