＜앵커＞ 원희룡 국토부 장관후보자가 가덕신공항 조기 개항을 위해, 설계와 시공을 병행하고 선보상을 하는 등 최대한 시기를 앞당기겠다고 밝혔습니다. 이르면 올 하반기 적정성 검토와 기본계획수립 절차가 동시에 진행될 것으로 보입니다. 김성기 기자입니다. ＜기자＞ 원희룡 국토부 장관 후보자의 인사청문회 대부분은, 제주지사 시절 업무추진비 등 정치적 공방으로 채워졌습니다. 하지만 정책과 관련해선, 가덕신공항 조기 개항이 최대 관심사였습니다. {정동만/국민의힘 의원(부산 기장군)/′′국민 모두가 염원하는 2030부산월드엑스포 유치를 위해서 가덕신공항의 조속한 개항이 반드시 약속돼야합니다.′′} 원 후보자는 가덕신공항 건설이 수도권 일극주의를 극복할 특단의 결단이라며 균형발전에 의미를 부였습니다. {원희룡/국토교통부 장관 후보자/′′제2, 제3의 서울을 만들기 위해서 국가적으로 특단의 결단과 노력을 해야된다고 생각합니다.′′} 그러면서 설계와 시공 일괄 발주 등 패스트트랙 적용과 선보상 등 공사기간을 최대한 단축하겠다고 밝혔습니다. 2035년 늑장 개항 우려에 대해, 지역 의원들은 첨단공법 도입 등 공기단축을 주문했습니다. {이헌승/국회 국토교통위원장(부산진을)/′′전문가들 의견을 보면, 현재 하루 발파량이 1,560입방미터인데 이걸 3,000입방미터까지 가능하다는 의견도 있습니다.′′} 이에 대해 원 후보자는 사업규모와 방식, 사업비를 따지는 적정성검토와 올 하반기 기본계획수립을 병행할 것임을 분명히 했습니다. {원희룡/국토교통부 장관 후보자/′′보상과 시공을 하는 과정에서 역시 첨단공법을 들여서, 여기서도 몇년을 줄일 수 있는 방법이 있을 수 있다고 생각합니다.′′} 제주도지사 시절 원 후보자는 그동안 가덕신공항 건설을 선거용이라며 비판해왔지만, 전향적으로 입장이 180도 바뀐 셈입니다. 한편 윤석열 당선인이 공약한 가덕공항공사 별도 설립에 대해서는, 한국공항공사 운영손실이 우려된다며 신중한 입장을 보였습니다. KNN김성기입니다.

영상물 등급   모든 연령 시청가
방영일           2022. 05. 02
카테고리       뉴스