부산시청 국감, 김해신공항의 문제점과 가덕신공항 추진의 필요성

재생 0| 등록 2020.10.14

{앵커: 어제 진행된 부산시청에 대한 국회 국정감사에서는 김해신공항의 문제점과 가덕신공항 추진의 필요성에 대한 의원들의 여러…

{앵커: 어제 진행된 부산시청에 대한 국회 국정감사에서는 김해신공항의 문제점과 가덕신공항 추진의 필요성에 대한 의원들의 여러 의견이 나왔습니다. 또 부산과 지역 현안에 대한 다른 의견들도 많았는데, 어제 국감에서 나온 발언들 이어서 보시겠습니다. } {리포트} {이헌승/국민의힘 국회의원/여야를 떠나서 우리 부산시민들은 24시간 운영 가능하고 안전한 동남권 관문공항 건설을 원합니다.우리 부산시민들이 원하고 있는 가덕도 신공항 건설을 위해서 부지선정 절차 및 기본계획등을 패스트트랙에 태워야 합니다. 2030 부산엑스포 유치와 성공적인 개최를 위해서라도 서둘러야 합니다. 이미 우리는 2년의 세월을 허비했습니다.} {진성준/더불어민주당 국회의원/김해공항은 그 주변에 산들이 다 둘러싸고 있어가지고 항공에 지장을 주잖아요, 그런데 가덕도는 그런게 없다는 말이죠. 또 두번째로 소음 문제 때문에 이른바 ′′커퓨타임′′이라고 합니까, 운항을 할수 없는 시간이 지정돼 있어요, 김해공항은.그런데 가덕도 공항을 만들게 되면 24시간 다 공항을 운영할수 있지 않습니까.이런건 넘어설수 없는 장점입니다.} {정동만/국민의힘 국회의원/그동안 국토부는 신공항 관련 주무부처로서 제 역할을 다하지 못하고, 동남권 신공항 정책을 장기표류시킨 책임이 있습니다. 신공항 건설 사업은 문재인정부의 대표공약입니다. 그러나 정부는 부산의 염원을 외면한채 시간을 허비하다가 최근 검증위의 석연치 않은 발표 논란을 이어가고 있습니다. } {허영/더불어민주당 의원/김해공항 확장이 결정될 때에는 총 4조 1천 7백억원 정도의 건설비가 수립돼 있었고, 그 과정에서 국유지 보상비용을 포함해 이미 7조원으로 늘어난 상황입니다. 여기에 여러가지 고정 장애물 절취비용과 또 이전비용을 포함하면 10조원에 이를수도 있다고 생각되는데, 이게 국가재정법상 예비타당성 조사에 15% 이상 증액되면 재예타 대상입니다.} {조오섭/더불어민주당 국회의원/(부산에) 고층아파트가 555개가 존재합니다, 30층 이상이. 50층 이상 아파트는 44개 동인데요, 최근 10년간 고층건물 아파트가 부산에서 발생된게 278건 중에 최근 3년간 108건으로, 화재로부터 자유스럽지 못합니다, 그렇죠?} {김회재/더불어민주당 의원/이 코로나 사태가 종식되면 연안 크루즈사업에 더해서 해외크루즈까지 운항이 되면, 남해안 해상관광벨트 구축에 굉장히 도움이 될것 같고, 또 그런 부분들이 향후 동남권신공항하고도 연계되서.} {박성민/국민의힘 국회의원/(광역전철 종착역을) 송정역까지 10km만 연장하면 수요자가 60만, 70만(명)이 더 늘어납니다.그래서 부울경 차원에서 (울산) 송정역까지 연장을 했으면 하는데, 생각이 어떻습니까?} {최강욱/더불어민주당 의원/북항재개발 사업이 과연 시민친화적으로 되고 있느냐 하는 부분에 의문이 있는것 같습니다.시민단체에서 우려하는 성명도 발표하신걸 저희가 알고 있고, 특히 1단계 지역에서는 재개발 본래 취지와는 다르게 고급 주거지역 정도로 고층건물이 들어서 가지고 항구 조망권을 막고, 이런 문제들이 계속 나오는것 같은데요.}

영상물 등급   모든 연령 시청가
방영일           2020. 10. 14
카테고리       뉴스

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