{앵커: 두산중공업이 또 명예퇴직을 받고있습니다. 이번에는 2천여명이 대상이라고 합니다. STX조선 역시 무급휴직 기간이 끝났지만 경영 정상화는 안갯속입니다. 최한솔 기자가 취재했습니다.} {리포트} 두산중공업이 지난 2월 6백5십여 명의 명예퇴직에 이어 추가로 명예퇴직에 들어갔습니다. 추가 명예퇴직은 45세 이상 직원 2천여 명이 대상입니다. 두산 측은 신한울 3,4 호기 공사 중단 등의 여파로 1분기 적자가 6백억 원 가량 된다면서 어쩔 수 없는 선택이라 밝혔습니다. 노조는 경영악화를 노동자들에게 전가시킨다며 계열사간 연대 투쟁에 나섰습니다. {이성배/금속노조 두산중공업지회장/′′(경영 악화에 대한) 책임의 전적인 부분은 경영진에게 있는 것이지 노동자에게 있는 것이 아닙니다.′′} 다음달 1일부로 2년간의 무급휴직이 끝나는 STX조선 또한 경영 정상화는 안갯속입니다. 노조가 현장 복귀에 따른 조직 개편을 요구했지만 사측과 대주주인 산업은행이 이렇다 할 답변을 내놓지 않고 있습니다. 코로나19로 인한 물량 감소 등의 이유입니다. {윤종우/STX조선해양노조 조사통계부장/′′아직도 회사와 산업은행은 복귀와 관련해서 어떠한 입장도 내세우지 못하고 있는 상황입니다. 현장에 있는 조합원들은 2년이라는 무급휴직을 다녀오고도 돌아갈 일자리가 없는 것 아닌지 불안감에 (쌓여있습니다.)′′} 이런 가운데 지난 2년간 법정관리에 들어갔던 성동조선해양은 회생절차를 마무리하고 정상화에 들어갔습니다. {박경태/성동조선해양노조 지회장/′′직원들 모두가 고통을 견뎌 내면서 새로운 기회를 얻었습니다. 이 기회가 헛되지 않도록 전 직원이 합심해서 정상화를 위해 달려갈 계획입니다.′′} 잇따른 지역 기업들의 악재와 엇갈리는 희비 속에서 일자리 문제를 최우선 과제로 꼽았던 경남도 또한 고심이 깊어지고 있습니다. KNN 최한솔입니다.

영상물 등급   모든 연령 시청가
방영일           2020. 05. 15
카테고리       뉴스