{앵커:최근 저비용항공사 업계는 잇따른 악재에 휩싸이고 있습니다. 에어부산도 비슷한 처지이긴 한데 새주인이 결정되는 등 그나마 돌파구 마련의 기회도 맞고 있습니다. 김건형 기자입니다.} {리포트} 올초 보잉 737맥스 추락사고로 인한 운항중단부터, 최근엔 보잉 737NG 기종의 동체균열 파문까지, 잇따른 보잉 여파로 항공업계가 전전긍긍입니다. 특히 저비용항공업계는 승객 불안 확산에 더 민감합니다. {인터뷰:} {수퍼:정동훈/대구 달서구/′′(항공기가) 확률적으로는 안전하다고 하는데 요즘엔 (사고나 안전문제가) 빈번하게 발생하는 것을 보면 많이 불안하죠.′′ ′′그런데 에어부산은 보잉 파문에서 한 발 비껴 있습니다. 다른 저비용항공사들과는 달리 보잉 기종을 전혀 갖고 있지 않기 때문입니다.′′ 도리어 보잉파문으로 취항을 못해 사실상 반납이 확실시되는 이스타항공의 부산-싱가포르 운수권을 노릴 수 있게 됐습니다. ′′또 한-아세안 정상회담 이후 이뤄질 한-인니 항공회담에 따른 부산-자카르타 운수권 확보도 준비중입니다. 동시에 격감한 일본 수요를 만회하기 위한 인천발 노선과 김해발 신규 노선 취항도 속속 이뤄지고 있습니다.′′ {인터뷰:} {수퍼:박진우/에어부산 홍보담당/′′일본 노선들이 위축이 되고 있는데 그런 상황들에 맞춰서 탄력적으로 동남아 노선이라든지 중국 노선들을 늘려 가고 있는 상황입니다.′′ {수퍼:영상취재:박동명} 무엇보다 자금력이 있는 HDC현대산업개발이 모기업인 아시아나항공의 새주인으로 나선 것도 호재입니다. {StandUp} {수퍼:김건형} ′′새 주인을 맞고 앞으로 1년간의 경영성과에 따라 에어부산은 또 다시 분리매각 논란에 휩싸일지, 안정적인 경영환경을 이어나갈 수 있을지가 가늠될 전망입니다. KNN 김건형입니다.′′

영상물 등급   모든 연령 시청가
방영일           2019. 11. 21
카테고리       뉴스